Arp Odyssey Mk2

Succésseur du Odyssey (Mk1), l'Arp Odyssey Mk2 est arrivé en 1975, avec 5 modèles (2810 à 2815) qui ont été produits jusqu'en 1978. Visuellement, Arp a continué avec le jeu de couleurs noir et or vu sur les derniers MkI. Mais sous le capot, la série Odyssey MkII avait plusieurs améliorations. La conception du VCO a été améliorée pour un meilleur suivi. L'alimentation a été améliorée. La mémoire sample+hold a été améliorée. La source de courant du clavier a été améliorée, permettant d'ajouter le contrôle CV et Gate. Le bouton rotatif de pitch bend a également été remplacé par le propre PPC (Proportional Pitch Controller) d'ARP - trois boutons sensibles à la pression, soit par un kit de modification d'usine sur les modèles précédents, soit de l'usine sur les modèles ultérieurs.

Mais le plus gros changement dans le MkII était dans son filtre. Les premières versions du modèle 2810 avaient toujours le filtre à 2 pôles du modèle 4023 utilisé dans le MkI, mais ont rapidement été remplacées par un VCF à 4 pôles plus costaud (modèle 4035). Ce filtre utilisait une conception d'échelle très similaire au filtre Moog. Alors que les rumeurs persistent selon lesquelles Moog a poursuivi ARP à ce sujet, aucune poursuite n'a jamais eu lieu. Arp et Moog sont parvenus à un accord à l'amiable et une petite redevance de licence a été payée par ARP pour les unités précédemment fabriquées. ARP a peu de temps après conçu un nouveau filtre passe-bas à 4 pôles (le filtre modèle 4075) qui a été utilisé dans tous les modèles Odyssey ultérieurs. Malheureusement, alors que le nouveau modèle 4075 du filtre était toujours costaud aux basses fréquences et très stable, il présentait également une erreur de limite de bande passante bien connue autour de 12 à 14 kHz, ce qui entraînait un son faible à haute résonance ou lorsqu'il était poussé en auto-oscillation. Cela a fait des Odysseys 2810 noir et or plus rares avec le filtre à échelle de type 4035 Moog les modèles les plus recherchés et les plus chers.

Le Mk2 fût suivi par le Odyssey Mk3, dernier de cette légendaire série Odyssey.

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Synthétiseur Workstation Arrangeur Sampleur Expandeur Séquenceur Boîte à rythmes GrooveBox Orgue électronique Clavier maître Succésseur du Odyssey (Mk1), l'Arp Odyssey Mk2 est arrivé en 1975, avec 5 modèles (2810 à 2815) qui ont été produits jusqu'en 1978. Visuellement, Arp a continué avec le jeu de couleurs noir et or vu sur les derniers MkI. Mais sous le capot, la série Odyssey MkII avait plusieurs améliorations. La conception du VCO a été améliorée pour un meilleur suivi. L'alimentation a été améliorée. La mémoire sample+hold a été améliorée. La source de courant du clavier a été améliorée, permettant d'ajouter le contrôle CV et Gate. Le bouton rotatif de pitch bend a également été remplacé par le propre PPC (Proportional Pitch Controller) d'ARP - trois boutons sensibles à la pression, soit par un kit de modification d'usine sur les modèles précédents, soit de l'usine sur les modèles ultérieurs. Mais le plus gros changement dans le MkII était dans son filtre. Les premières versions du modèle 2810 avaient toujours le filtre à 2 pôles du modèle 4023 utilisé dans le MkI, mais ont rapidement été remplacées par un VCF à 4 pôles plus costaud (modèle 4035). Ce filtre utilisait une conception d'échelle très similaire au filtre Moog. Alors que les rumeurs persistent selon lesquelles Moog a poursuivi ARP à ce sujet, aucune poursuite n'a jamais eu lieu. Arp et Moog sont parvenus à un accord à l'amiable et une petite redevance de licence a été payée par ARP pour les unités précédemment fabriquées. ARP a peu de temps après conçu un nouveau filtre passe-bas à 4 pôles (le filtre modèle 4075) qui a été utilisé dans tous les modèles Odyssey ultérieurs. Malheureusement, alors que le nouveau modèle 4075 du filtre était toujours costaud aux basses fréquences et très stable, il présentait également une erreur de limite de bande passante bien connue autour de 12 à 14 kHz, ce qui entraînait un son faible à haute résonance ou lorsqu'il était poussé en auto-oscillation. Cela a fait des Odysseys 2810 noir et or plus rares avec le filtre à échelle de type 4035 Moog les modèles les plus recherchés et les plus chers. Le Mk2 fût suivi par le Odyssey Mk3, dernier de cette légendaire série Odyssey.

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